Zmiany dla pasażerów podczas prac na skrzyżowaniu ul. Mogilskiej i Al. Jana Pawła

Maty rozchodnikowe pokrywają już 62 proc. torowiska powstającego w ramach inwestycji KST IV. Kolejny etap rozpocznie się w nocy z 10 na 11 lipca i obejmie połączenie trakcji przy ulicy Meissnera z istniejącą siecią, co spowoduje czasowe wstrzymanie ruchu tramwajowego.

Układanie rozchodnika zakończyło się we wszystkich częściach torowiska przeznaczonych do zazielenienia. Roślinność zajmuje łącznie 15 tys. m² powierzchni inwestycji. Zamiast tradycyjnego trawnika zastosowano maty z sedum. Rozchodnik dobrze znosi długotrwałą suszę, intensywne nasłonecznienie i wysokie temperatury. Jego grube liście magazynują wodę, a system korzeniowy umożliwia pobieranie wilgoci nawet z ubogiego podłoża.

Miliony litrów wody mniej

Zastosowanie rozchodnika pozwala uniknąć kosztów, które wiązałyby się z pielęgnacją trawy. Roczne koszenie powierzchni zaprojektowanej między skrzyżowaniem ulic Meissnera i Lema a pętlą w Mistrzejowicach wymagałoby zużycia 37 182 litrów paliwa przez same kosiarki.

Do tej wartości należałoby doliczyć paliwo potrzebne do transportu sprzętu, pracowników oraz skoszonej roślinności. Jeszcze większe różnice dotyczą podlewania. Jednorazowe nawodnienie takiej powierzchni pochłonęłoby 123 970 litrów wody, a w ciągu roku zużycie wyniosłoby 5 578 650 litrów.

Mniej hałasu i wody w kanalizacji

Zielona powierzchnia ma pochłaniać część pyłów, metali ciężkich i innych zanieczyszczeń znajdujących się w powietrzu. Maty mogą także ograniczać hałas generowany przez tramwaje o 2–4 dB.

Roślinność jest w stanie zatrzymać do 50 proc. opadów. Woda pozostaje w obrębie mat, co zmniejsza jej odpływ do miejskiej kanalizacji i może ograniczać obciążenie sieci podczas intensywnych deszczy.

W przeciwieństwie do betonu rozchodnik nie nagrzewa się do tak wysokich temperatur. Zielone torowisko ogranicza tym samym wzrost temperatury w bezpośrednim otoczeniu, a podczas okresu wegetacyjnego zmienia wygląd wraz z kwitnieniem roślin.

Tramwaje nie pojadą między dwoma rondami

Następnym etapem inwestycji będzie wpięcie trakcji z ulicy Meissnera do sieci funkcjonującej przy skrzyżowaniu ulicy Mogilskiej i alei Jana Pawła II. Roboty rozpoczną się w nocy z 10 na 11 lipca i potrwają do nocy z 14 na 15 lipca.

W tym czasie ruch tramwajowy zostanie wstrzymany na odcinku od Ronda Mogilskiego do Ronda Czyżyńskiego. Zarząd Transportu Publicznego przygotowuje zastępczą komunikację autobusową.

Dla pasażerów udostępnione zostaną tymczasowe przystanki autobusowe w rejonie Parku Lotniku oraz po północnej stronie skrzyżowania ulic Mogilskiej i Cystersów.

Pierwsza część robót obejmie montaż sieci trakcyjnej łączącej istniejącą infrastrukturę z nowym odcinkiem torowiska przy ulicy Meissnera. Po zakończeniu prac instalacyjnych przeprowadzone zostaną pomiary elektryczne oraz próbny przejazd tramwaju.

Test pozwoli sprawdzić położenie trakcji względem torowiska. Kontrolą objęte zostaną również systemy ogrzewania i sterowania zwrotnicami. Odpowiednie ustawienie sieci ma zapewnić stabilną pracę tramwaju pod napięciem oraz równomierne zużywanie się pantografu.

Poniżej komunikat ZTP w Krakowie o zmianach  w kursowaniu krakowskiej komunikacji:

W dniach 11-14 lipca 2026 r. (sobota–wtorek), ze względu na budowę KST IV i prowadzone prace na skrzyżowaniu ul. Mogilskiej i Meissnera, wyłączony zostanie ruch tramwajowy na odcinku Rondo Mogilskie-Rondo Czyżyńskie. W związku z powyższym nastąpią zmiany w funkcjonowaniu KMK.

Linie tramwajowe:

• linie 5, 14, 75 – zostaną zawieszone;
• linia 9 – będzie kursować po kolejnej trasie czasowo zmienionej: Nowy Bieżanów P+R – … – Rondo Grzegórzeckie – Al. Pokoju – Bieńczycka – Al. Andersa – Broniewskiego – Mikołajczyka – ks. Jancarza – Mistrzejowice;
• linia 10 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: Pleszów – … – Rondo Czyżyńskie – Al. Pokoju – Al. Powstania Warszawskiego – Lubicz – Westerplatte – św. Gertrudy – Krakowska – … – Kurdwanów P+R;
• linia 49 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: Nowy Bieżanów P+R – … – Rondo Mogilskie – Dworzec Główny Tunel – Dworzec Towarowy – Doktora Twardego – Krowodrza Górka P+R;
• linia 52 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: Czerwone Maki P+R – … – Rondo Mogilskie – Al. Powstania Warszawskiego – Al. Pokoju – Rondo Czyżyńskie – … – Os. Piastów;
• linia 74 – będzie kursować po trasie czasowo zmienionej: Wzgórza Krzesławickie – … – Rondo Czyżyńskie – Al. Pokoju – Al. Powstania Warszawskiego – Lubicz – … – Kurdwanów P+R.

Rozkłady jazdy powyższych linii zostaną zmienione. Pozostałe linie tramwajowe będą funkcjonować bez dodatkowych zmian.

Nowe linie zastępcze:

• linia 70 – tramwajowa linia zastępcza na trasie: Cichy Kącik – Al. 3 Maja – Piłsudskiego – Franciszkańska – Westerplatte – Basztowa – Długa – Doktora Twardego – Pachońskiego – Górka Narodowa P+R;
  • linia będzie kursować tylko w dniach 13-14 lipca 2026 r. (poniedziałek-wtorek) w godzinach szczytu;
• linia 710 – autobusowa linia zastępcza na trasie: Czyżyny Dworzec – Medweckiego – Bieńczycka – Rondo Czyżyńskie (powrót: Rondo Czyżyńskie – Al. Jana Pawła II – Dąbrowskiej – Medweckiego) – Al. Jana Pawła II – Mogilska – Rondo Mogilskie (poziom -1) – Lubicz – Rakowicka – Wita Stwosza – Dworzec Główny Wschód;
  • linia będzie obsługiwać przystanki:
    • w kierunku Dworca Głównego Wschód: Czyżyny Dworzec 01, Rondo Czyżyńskie 05, Czyżyny 03, Stella-Sawickiego 03, AKF/PK 03, Muzeum Lotnictwa Polskiego 71, TAURON Arena Kraków Wieczysta 06, Białucha 04, Cystersów 72, Rondo Mogilskie 01, Lubicz 01, Uniwersytet Ekonomiczny 04, Dworzec Główny Wschód 02;
    • w kierunku Czyżyn Dworca: Dworzec Główny Wschód 02, Lubicz 03, Rondo Mogilskie 02, Cystersów 03, Białucha 03, TAURON Arena Kraków Wieczysta 08, Muzeum Lotnictwa Polskiego 72, AKF/PK 04, Stella-Sawickiego 04, Czyżyny 04, Rondo Czyżyńskie 05, Czyżyny Dworzec;
  • linia będzie kursować z częstotliwością:
    • w dni powszednie w godzinach szczytu co 7,5 minuty;
    • w dni powszednie poza szczytem i w soboty co 10 minut;
    • w dni świąteczne do ok. godz. 8:00 co 15 minut i co 10 minut w pozostałych godzinach.

Przystanki tymczasowe:

• Muzeum Lotnictwa Polskiego 71 – na Al. Jana Pawła II, w rejonie istniejących przystanków tramwajowych, w kierunku Ronda Mogilskiego;
• Muzeum Lotnictwa Polskiego 72 – na Al. Jana Pawła II, w rejonie istniejących przystanków tramwajowych, w kierunku Ronda Czyżyńskiego;
• Cystersów 72 – na ul. Mogilskiej, w rejonie istniejących przystanków tramwajowych, w kierunku Ronda Mogilskiego.