MPK w Krakowie otrzymało trzy oferty w przetargu na zakup 20 nowych przegubowych autobusów elektrycznych. Najniższą cenę zaproponowała firma Solaris Bus & Coach – 62,8 mln zł netto. Nowe pojazdy mają być lepiej przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, jednak realizacja zamówienia może zależeć od uzyskania unijnego dofinansowania.
Otwarcie ofert odbyło się w czwartek, 29 października 2026 roku. O kontrakt ubiegają się trzej producenci autobusów, a różnica między najtańszą i najdroższą propozycją przekracza 23 mln zł netto.
Zakup nowych pojazdów ma pozwolić krakowskiemu przewoźnikowi na rozbudowę floty autobusów z napędem elektrycznym. Planowane zamówienie obejmuje 20 pojazdów przegubowych, wyposażonych w rozwiązania poprawiające komfort podróży i dostępność komunikacji miejskiej.
Ile kosztują nowe autobusy elektryczne dla Krakowa?
Do przetargu przystąpiły trzy firmy. Zaproponowane przez nie ceny przedstawiają się następująco:
- Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. – 62 800 000 zł netto.
- Daimler Buses Polska Sp. z o.o. – 67 014 400 zł netto.
- Irizar e-mobility S.L. – 86 148 705,88 zł netto.
Najkorzystniejszą cenowo ofertę przedstawił Solaris. Samo otwarcie ofert nie oznacza jednak jeszcze wyboru wykonawcy ani podpisania umowy na dostawę autobusów.
Dwa miejsca dla pasażerów na wózkach zamiast jednego
Jedną z najważniejszych zmian w nowych autobusach będzie zwiększenie liczby miejsc przeznaczonych dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich.
W każdym z zamawianych pojazdów mają zostać zaprojektowane i wyznaczone dwa takie miejsca. Obecnie w przegubowych autobusach krakowskiego MPK przewidziano jedno miejsce dla pasażera na wózku.
Zmiana odpowiada na postulaty środowisk reprezentujących osoby ze szczególnymi potrzebami, które zwracały uwagę na konieczność poprawy dostępności transportu publicznego.
Autobusy mają być również niskopodłogowe i klimatyzowane. W wyposażeniu znajdą się systemy informacji pasażerskiej, monitoring oraz gniazda USB umożliwiające ładowanie urządzeń mobilnych podczas podróży.
Zakup autobusów zależny od unijnego wsparcia
MPK w Krakowie ubiega się o dofinansowanie planowanego zakupu w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS).
Uzyskanie wsparcia ma istotne znaczenie dla realizacji przedsięwzięcia. Przewoźnik zastrzegł możliwość unieważnienia postępowania, jeśli nie otrzyma środków z programu.
Na obecnym etapie znane są zatem oferty trzech firm oraz wymagania dotyczące wyposażenia pojazdów. Ostateczny wybór dostawcy i realizacja zamówienia pozostają jeszcze przed krakowskim MPK.
