Jak informuje miasto Kraków – pozyskano unijne wsparcie na budowę linii tramwajowej z Krowodrzy Górki na Azory. W poniedziałek, 2 listopada, podpisano umowę o dofinansowanie inwestycji kwotą do 172,76 mln zł. Nowa trasa będzie miała około 2,3 km długości, a całkowity koszt przedsięwzięcia szacowany jest na ponad 250 mln zł.
Umowę zawarły Gmina Miejska Kraków, reprezentowana przez Zarząd Inwestycji Miejskich, oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Pieniądze mają pochodzić z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS).
Podpisanie dokumentu formalnie potwierdza przyznanie dofinansowania. Nie oznacza jednak rozpoczęcia budowy. Miasto nadal przygotowuje inwestycję od strony administracyjnej i przetargowej.
Trasa tramwaju z Krowodrzy Górki na Azory
Planowana linia Krakowskiego Szybkiego Tramwaju połączy istniejącą pętlę Krowodrza Górka P+R z nową pętlą w rejonie skrzyżowania ulic Weissa i Jaremy.
Trasa będzie liczyć około 2,3 kilometra i zostanie wyposażona w dwa tory. Ma zapewnić mieszkańcom Azorów i sąsiednich osiedli wygodniejszy dostęp do komunikacji tramwajowej oraz ułatwić podróżowanie do innych części Krakowa.
Projekt przewiduje także budowę trójkąta torowego w rejonie ulic Opolskiej i Weissa. Zaplanowano ponadto odcinek torowiska biegnący na północ, w kierunku linii kolejowej nr 95 Kraków Mydlniki – Kraków Batowice.
Parking na około 200 samochodów i nowe drogi rowerowe
Inwestycja obejmie również infrastrukturę towarzyszącą. Wzdłuż planowanej trasy mają powstać chodniki, drogi rowerowe oraz ciągi przeznaczone do wspólnego korzystania przez pieszych i rowerzystów.
Ważnym elementem przedsięwzięcia będzie nowy parking Park & Ride w rejonie ulicy Opolskiej, zaplanowany na około 200 samochodów.
Obiekt ma posiadać miejsca parkingowe dla osób z niepełnosprawnościami oraz infrastrukturę dla rowerów. Rozwiązania te mają ułatwić przesiadanie się z samochodów i rowerów na komunikację miejską.
Ponad 250 mln zł na inwestycję. Co dalej z budową?
Całkowity koszt budowy tramwaju na Azory szacowany jest na ponad 250 mln zł. Zgodnie z podpisaną umową Kraków będzie mógł otrzymać do 172,76 mln zł dofinansowania unijnego, co pozwoli pokryć znaczną część wydatków związanych z przedsięwzięciem.
Obecnie Zarząd Inwestycji Miejskich prowadzi prace zmierzające do uzyskania decyzji ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej.
Równolegle przygotowywana jest dokumentacja niezbędna do ogłoszenia przetargu na roboty budowlane.
