Jak informuje Urząd Miasta, Kraków przygotowuje się do kolejnego etapu inwestycji tramwajowej między Krowodrzą Górką a Azorami. Projekt o szacowanej wartości około 250 mln zł został zatwierdzony do unijnego dofinansowania w wysokości 172,76 mln zł, a około połowy 2027 roku planowane są zawarcie umowy z wykonawcą i rozpoczęcie robót.
Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie prowadzi działania związane z uzyskaniem decyzji ZRID, wskazanej jako niezbędna do realizacji inwestycji. Jednocześnie przygotowywane są materiały potrzebne do ogłoszenia przetargu na wykonanie robót budowlanych. Samo postępowanie ma zostać ogłoszone jeszcze w tym roku.
Po jego przeprowadzeniu, około połowy 2027 roku, planowane są zawarcie umowy z wykonawcą oraz rozpoczęcie prac budowlanych. W materiale nie wskazano terminu zakończenia inwestycji ani uruchomienia nowej linii.
Projekt „Budowa linii tramwajowej KST (os. Krowodrza Górka – Azory)” został pozytywnie oceniony we wszystkich wymaganych kryteriach przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Zatwierdzono go do wsparcia w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko. Kraków ma otrzymać 172,76 mln zł, przy szacowanej wartości całego przedsięwzięcia wynoszącej około 250 mln zł.
Nowa, dwutorowa trasa ma liczyć około 2,3 km. Jej końcami mają być istniejąca pętla „Krowodrza Górka P+R” oraz nowa pętla przewidziana w rejonie skrzyżowania ulic Weissa i Jaremy.
Projekt zakłada także budowę trójkąta torowego w rejonie ulic Opolskiej i Weissa. Przewidziano ponadto odcinek torowiska skierowany na północ, w stronę linii kolejowej nr 95 Kraków Mydlniki – Kraków Batowice.
Inwestycja obejmuje również infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów. Powstać mają nowe chodniki, drogi rowerowe oraz ciągi pieszo-rowerowe. W rejonie ul. Opolskiej zaplanowano parking Park and Ride na około 205 samochodów, z miejscami dla osób z niepełnosprawnościami i infrastrukturą dla rowerów.
Zakładane efekty przedsięwzięcia obejmują poprawę dostępności transportu publicznego w tej części Krakowa, skrócenie czasu podróży, zwiększenie jej komfortu oraz usprawnienie połączeń z pozostałymi częściami miasta. Są to przewidywane rezultaty inwestycji, która pozostaje na etapie przygotowań do realizacji.
