Od soboty, 17 października, autobusy ponownie przejeżdżają przez skrzyżowanie przy Teatrze Bagatela w Krakowie. Na swoje trasy wróciły linie 152 i 502, a także kilka połączeń nocnych. Nie oznacza to jednak zakończenia przebudowy węzła – prace na ulicy Karmelickiej nadal trwają, a pasażerowie podróżujący w kierunku Bronowic wciąż muszą korzystać z komunikacji zastępczej.
Przywrócenie przejazdu autobusów pomiędzy ulicami Dunajewskiego i Podwale to kolejny etap udostępniania skrzyżowania w centrum Krakowa. Wcześniej, 5 października, na ten odcinek wróciły tramwaje. Teraz poprawiła się również dostępność połączeń autobusowych, choć część tras nadal funkcjonuje według tymczasowych zasad.
Najważniejsza zmiana dotyczy linii 502, która została skierowana w stronę zachodniej części centrum. Autobusy dojeżdżają obecnie do przystanku „Cracovia Stadion”, a po zakończeniu wszystkich prac przy Teatrze Bagatela mają kursować dalej, do pętli na Osiedlu Podwawelskim.
Linia 502 dojeżdża do stadionu Cracovii
Autobusy linii 502 od strony Placu Centralnego im. R. Reagana przejeżdżają przez ulicę Lubicz, Basztową, Dunajewskiego i Podwale. Następnie kierują się ulicą Piłsudskiego, aleją Krasińskiego, ulicami Dunin-Wąsowicza i Kałuży do przystanku „Cracovia Stadion”.
W przeciwnym kierunku trasa prowadzi również aleją Focha.
W porównaniu z poprzednim przebiegiem linii 502 autobusy nie obsługują już przystanków „Stary Kleparz” 03 i 05 oraz „Nowy Kleparz” 05. Pasażerowie korzystający dotychczas z tych przystanków powinni uwzględnić zmianę przy planowaniu podróży.
Z kolei linia 152 powróciła na swoją stałą trasę przez ulice Dunajewskiego i Podwale. Przywrócono tym samym bezpośredni przejazd przez tę część centrum między innymi dla mieszkańców Czyżyn, Prądnika Czerwonego, Osiedla Oficerskiego, Olszanicy i Woli Justowskiej.
Zmiany także w komunikacji nocnej
W nocy z 17 na 18 października przywrócono stałe przebiegi tras w centrum Krakowa dla linii nocnych nr 69, 601, 605, 609, 611, 669 i 902.
Nie wszystkie utrudnienia zostały jednak usunięte. Na liniach 601 i 605 nadal obowiązują zmiany związane z inwestycjami prowadzonymi w innych częściach miasta.
W przypadku linii 601 dotyczą one budowy Bronowice P+R oraz przebudowy ulicy Łowińskiego. Z kolei trasa linii 605 pozostaje zmieniona z powodu wyłączenia z ruchu komunikacji miejskiej ulicy Obrońców Modlina.
Zarząd Transportu Publicznego zapowiedział także zmiany w rozkładach jazdy.
Tramwaje już kursują, ale do Bronowic nadal jeżdżą autobusy zastępcze
Pierwszy etap przywracania komunikacji przez remontowane skrzyżowanie zakończył się 5 października. Wówczas tramwaje ponownie pojawiły się na ulicach Dunajewskiego i Podwale.
Z udostępnionego torowiska korzystają między innymi linia 14 oraz linie czasowe 72, 74, 75 i 78. Przez ulicę Podwale ponownie kursuje również linia 18.
Nadal nie przywrócono jednak normalnego ruchu tramwajowego na ulicy Karmelickiej w kierunku Bronowic. Na tym odcinku pasażerowie mogą korzystać z dwóch zastępczych linii autobusowych.
Linia 704 kursuje pomiędzy Bronowicami Małymi a rejonem Starego Kleparza. Jej trasa prowadzi przez ulice Bronowicką, Podchorążych, Królewską, Karmelicką, Batorego, Łobzowską i Garbarską.
Linia 708 zapewnia natomiast połączenie Bronowic Małych z Osiedlem Podwawelskim. Autobusy przejeżdżają przez ulice Bronowicką i Królewską, a następnie Alejami Trzech Wieszczów i ulicą Konopnickiej.
Przebudowa skrzyżowania przy Teatrze Bagatela wciąż trwa
Modernizacja jednego z najważniejszych węzłów komunikacyjnych w centrum Krakowa rozpoczęła się na początku czerwca. Prace obejmują zarówno skrzyżowanie przy Teatrze Bagatela, jak i fragment ulicy Karmelickiej w kierunku ulicy Garbarskiej.
W ramach inwestycji przebudowywany jest układ drogowo-torowy. Na skrzyżowaniu zamontowano już nową konstrukcję torowiska, wykonaną z wielkogabarytowych prefabrykowanych płyt, w których umieszczono rozjazdy i krzyżownice.
Modernizacja obejmuje także sieć trakcyjną, odwodnienie, oświetlenie oraz systemy sterowania i ogrzewania zwrotnic.
Choć ruch tramwajowy i autobusowy na części pierwszej obwodnicy został już przywrócony, zakończenie pozostałych robót jest nadal konieczne do pełnego odtworzenia układu komunikacyjnego przy Teatrze Bagatela.
