Prace nad nową kładką dla pieszych i rowerzystów, łączącą Kazimierz z Ludwinowem, nabierają tempa. Aktualnie trwają kluczowe prace związane z montażem konstrukcji nośnej. Po stronie bulwaru Wołyńskiego sukcesywnie instalowane są kolejne stalowe segmenty, natomiast na bulwarze Inflanckim zakończono już montaż segmentów startowych osadzonych na betonowych podporach.
Realizację inwestycji prowadzi firma Primost Południe. Kolejne elementy nośne są stopniowo montowane, a po stronie Ludwinowa widoczne są już pierwsze segmenty przęseł skrajnych. Wkrótce rozpocznie się podobny proces po stronie Kazimierza. Do transportu oraz instalacji elementów wykorzystywany jest specjalistyczny dźwig. Ciekawostką jest metoda dostarczania stalowych segmentów do części nurtowej rzeki – odbywa się to drogą wodną, przy użyciu barek wypływających z placu przeładunkowego na Zabłociu. Takie rozwiązanie pozwala zminimalizować uciążliwości związane z transportem lądowym.
Nowa kładka będzie miała około 130 metrów długości i niemal 14 metrów szerokości. Po stronie Kazimierza połączy bulwar Inflancki, pomiędzy ulicami Skawińską a Wietora, natomiast po drugiej stronie Wisły połączy się z bulwarem Wołyńskim w pobliżu ulicy Ludwinowskiej. Konstrukcja będzie składać się z trzech połączonych elementów, w tym dwóch stalowych łuków o zmiennej sztywności, zamocowanych w żelbetowych podporach, oraz środkowego pomostu widokowego.
Całkowity koszt inwestycji wynosi około 114 milionów złotych, z czego 65 milionów pochodzi z dofinansowania w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych. Zgodnie z aktualnym harmonogramem, zakończenie budowy planowane jest na połowę 2026 roku.
