Krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otworzył oferty na przygotowanie dokumentacji rozbudowy obwodnicy Krakowa między węzłami Modlnica i Modlniczka. Oferty złożyło ośmiu wykonawców. Komisja przetargowa przystępuje do weryfikacji złożonych dokumentów.
Osiem firm złożyło oferty na rozbudowanie tego odcinka obwodnicy Krakowa, byli to: MPRB – 2 878 200,00 zł; IVIA – 3 751 500,00 zł; Mosty Katowice – 4 055 064,00 zł; Voessing Polska – 4 403 400,00 zł; Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów TRANSPROJEKT-WARSZAWA – 4 449 832,50 zł; konsorcjum: Wrocławskie Biuro Projektów Drosystem (lider), Biuro Projektowe Fidyk (partner) – 4 842 037,68 zł; Schuessler – Plan Inżynierzy – 4 994 999,25 zł; Multiconsult Polska – 5 396 010,00 zł.
Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) dla rozbudowy odcinka obwodnicy Krakowa, który obecnie stanowi DK94.
Jak informuje krakowski oddział GDDKiA: odcinek DK94, który chcemy poszerzyć o dodatkowy trzeci pas ruchu, ma ok. 2,5 km długości. Badania prowadzone w latach 2020-2021 w ramach Generalnego Pomiaru Ruchu, wykazały, że tą drogą porusza się prawie 24 tys. Wykonawca, poza dobudowaniem kolejnego pasa ruchu, będzie miał za zadanie opracowanie wariantów przebudowy tego odcinka w taki sposób, aby spełniał on parametry drogi ekspresowej. Dzięki temu w przyszłości droga stanie się fragmentem S52 – Północnej Obwodnicy Krakowa. Wykonawca będzie mieć na przygotowanie dokumentacji 36 miesięcy od podpisania umowy.
