Kierowcy mogą korzystać z nowego wiaduktu łączącego ulicę Sobieskiego w Myślenicach z zakopianką – poinformowała krakowska Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Inwestycja za prawie 56 mln zł umożliwiła zastąpienie dotychczasowego skrzyżowania z sygnalizacją bezkolizyjnym układem drogowym.
Nowy obiekt ma 130 metrów długości, a jego maksymalna wysokość wynosi 7,3 metra. Dzięki niemu kierowcy opuszczający Myślenice mogą włączyć się do ruchu w kierunku Krakowa bez przecinania przeciwnego pasa jezdni.
Zmienił się również sposób dojazdu do miasta od strony południowej. Zamiast wykonywać lewoskręt, kierowcy zjeżdżają w prawo na wiadukt, którym docierają do ulicy Sobieskiego i nowego ronda. Na przeprawie powstał także chodnik.
Kładka w pobliżu Cmentarza Żydowskiego
Inwestycja objęła również budowę przejścia dla pieszych nad DK7. Kładka znajduje się niespełna 500 metrów na północ od wiaduktu, w sąsiedztwie Cmentarza Żydowskiego. Obiekt ma 62 metry długości i 7 metrów wysokości. Umożliwia mieszkańcom Tarnówki bezpieczne przedostawanie się na drugą stronę zakopianki.
Zmiany także w Jaworniku
Uruchomienie węzła w Myślenicach pozwala zmienić organizację ruchu w rejonie ulicy Fabrycznej w Jaworniku. Zamknięty ma zostać lewoskręt prowadzący z DK7 do Strefy Aktywności Gospodarczej „Jawornik/Polanka”, a także wyjazd ze strefy w kierunku Myślenic.
Kierowcy zmierzający do strefy będą mogli zawrócić na węźle Myślenice. Dla osób opuszczających ten teren analogiczną funkcję ma pełnić węzeł Krzyszkowice.
Zmiana dotyczy odcinka, którym każdego dnia przejeżdża średnio 45,8 tys. pojazdów, w tym niespełna 2,5 tys. ciężarówek. W latach 2022–2025 doszło tam do ośmiu wypadków, a obrażenia odniosło 16 osób. Według informacji zawartych w materiale jest to najniebezpieczniejsze miejsce na DK7. W niemal wszystkich opisanych zdarzeniach przyczyną było nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu.
Trzeci nowy węzeł w ostatnich latach
Obiekt w Myślenicach jest trzecim węzłem udostępnionym w ostatnich latach na zakopiance. Wcześniej otwarto podobne inwestycje w Gaju i Krzyszkowicach.
W rezultacie kierowcy na trasie między Libertowem a Nowym Targiem korzystają z dwujezdniowej, dwupasowej drogi bez sygnalizacji świetlnej. Kolejne zmiany zaplanowano w Libertowie, gdzie ma zostać usunięta sygnalizacja na skrzyżowaniu z ulicą Świetlistą.
W dalszej perspektywie przewidziano także rozbudowę węzła Kraków Południe oraz powstanie nowej estakady. Po zrealizowaniu tych prac światła mają zniknąć również na zakopiance między autostradą a granicami Krakowa.
GDDKiA planuje ponadto rozpoczęcie budowy węzła w Jaworniku, w miejscu przecięcia DK7 z drogą wojewódzką nr 955. Przetarg na wykonanie tego zadania został ogłoszony w maju.
Budowa węzła w Myślenicach kosztowała prawie 56 mln zł. Zadanie sfinansowano ze środków budżetowych znajdujących się w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
