23 grudnia otwarto 12,3-kilometrowy odcinek Północnej Obwodnicy Krakowa (S52), który istotnie przybliża stolicę Małopolski do uzyskania pełnego pierścienia dróg szybkiego ruchu. Nowy fragment biegnie wzdłuż północnych granic miasta, łącząc się z Trasą Wolbromską na węźle Zielonki, Aleją 29 Listopada na węźle Węgrzce oraz z nowohuckimi Mistrzejowicami na węźle Batowice.
Krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował, że w świąteczny tydzień – czyli w pierwszy tydzień po otworzeniu Północnej Obwodnicy Krakowa tunelem Zielonki przejechało 141 730 (20,2 tys. na dobę), a tunelem Dziekanowice 144 708 (20,7 tys. aut na dobre)
S52, wyposażona w trzy pasy ruchu w każdym kierunku, wyróżnia się obecnością dwóch nowoczesnych tuneli: Zielonki (653 m) oraz Dziekanowice (496 m). Obiekty te, unikalne w skali kraju, posiadają zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym automatyczne instalacje gaśnicze, które obejmują całą długość tuneli. Dzięki temu, w razie pożaru, zraszacze rozmieszczone w 920 punktach są w stanie skutecznie reagować na większość zdarzeń.
Na trasie obwodnicy zbudowano również 570-metrową estakadę nad ul. Krakowską w Bosutowie i potokiem Sudół Dominikański. Jezdnia w niektórych miejscach znajduje się nawet 13 metrów nad poziomem terenu, zapewniając płynność ruchu w trudnym topograficznie obszarze.
